Jeune entreprise québécoise innovante (financée par Anges Québec)

ReliON assure le bon fonctionnement des bornes de recharge pour véhicules électriques

Les mines canadiennes ne fournissent pas assez pour les usines de batteries

Flo obtient un nouvel appui de ses partenaires financiers

Une première usine de recyclage de batteries a été inaugurée au Québec

L’Ontario va accueillir un autre projet d’usine liée aux véhicules électriques

La disparition des petites voitures à combustion serait pour bientôt, selon des chercheurs

Donald Trump a remporté la deuxième primaire républicaine, dans le New Hampshire

Distribution d’électricité: Pierre Fitzgibbon précise le rôle qu’il prévoit pour les entreprises privées 

Québec veut permettre aux entreprises de vendre de l’électricité

Un très gros véhicule électrique roule maintenant à Val-d’Or

Importante levée de fonds pour Northvolt, qui s’apprêterait à construire une grande usine de batteries près de Montréal

Le fabricant montréalais de chargeurs pour véhicules électriques Dcbel lève 50 millions $US

Ford investit à son tour à Bécancour

Pour décarboner le Québec, il faudrait 2 fois moins de voitures, dit Fitzgibbon

La fourgonnette électrique de Volkswagen devrait arriver au Canada l’an prochain

Stellantis arrête la construction de son usine en Ontario

Nova Bus obtient un contrat de plus de 2 milliards $

Flo reçoit 220 millions $ pour faciliter la recharge de véhicules électriques

Nova Bus aurait obtenu un contrat de 2,2 milliards $

Budget fédéral: Québec dit oui aux crédits d’impôt, non aux soins dentaires

Hydro-Québec ajoutera plus de 1000 mégawatts d’énergie éolienne à son réseau

Québec investit 60 millions $ pour agrandir son réseau de bornes de recharge

Hydro-Québec: les projets d’entreprises ne seront pas sélectionnés sur la création d’emplois

Un autre haut dirigeant d’Hydro-Québec démissionne

Hydro-Québec juge qu’il serait «irréaliste» d’accepter tous les projets

Hydro-Québec n’a pas la puissance suffisante pour alimenter un parc automobile tout électrique

Legault discute de l’électrification du Québec avec l’opposition

Legault veut un PDG en «mode développement» à la tête d’Hydro-Québec

Au moins 20% des véhicules neufs devront être électriques

Le Circuit électrique va tester la recharge de camions

Air Canada va acheter 30 avions hybrides électriques

Legault propose de nouveaux barrages pour produire plus d’électricité

BRP mise sur l’électrification et la mobilité urbaine

Washington pourrait accorder des crédits d’impôt pour des véhicules verts fabriqués au Canada

Surprise: les prix des métaux pour batterie vont diminuer, prédit Goldman Sachs

Québec et Ottawa permettront à Exo d’acheter une centaine d’autobus électriques

Plan vert: Québec électrifie le transport et soutient les industries

Éolien: Québec lance ses plus gros appels d’offres en énergie renouvelable

Québec financera l’achat de 1200 autobus électriques

Hydro-Québec devra produire plus pour répondre à la demande en énergie propre

La moitié des Canadiens veulent acheter une voiture électrique

Entrevue

Disons adieu aux véhicules à essence dès 2030 pour atteindre nos objectifs de réduction des GES, plaide Équiterre

CAE va développer des appareils pour apprendre à piloter des taxis aériens électriques

General Motors revient au Québec, à Bécancour

Une autre entreprise québécoise va lancer un autobus électrique

Québec veut forcer les constructeurs à vendre plus de véhicules électriques

Hydro-Québec va acheter de l’électricité produite en Outaouais

En Norvège, 19 des 20 modèles de voiture les plus vendus sont entièrement électriques

Recyclage Lithion se prépare à construire une première usine commerciale