Réorganisation majeure à la tête d’Hydro-Québec: abolition des divisions internes, la PDG veut instaurer une façon de travailler plus «collaborative»

Première rencontre entre les gouvernements de Justin Trudeau et de Joe Biden

Taiga, un fabricant montréalais de motomarines électriques, songe à s’inscrire en bourse via une société d’acquisition à vocation spécifique

Grâce à un coup de pouce de Québec, Nouveau Monde Graphite prévoit devenir un important fournisseur de composants pour batteries électriques

Joe Biden exécute son plan pour le climat

Le fabricant montréalais des abris solaires iSun met sa filiale américaine en bourse aux États-Unis

Première: une batterie pour véhicule électrique qui peut être entièrement rechargée en 5 minutes

General Motors assemblera au Canada le fourgon électrique EV600 de sa nouvelle filiale BrightDrop

CES 2021: General Motors crée une division pour vendre des véhicules commerciaux 100% électriques

Et si Apple faisait fabriquer sa future voiture électrique au Canada?

La Norvège est le premier pays du monde où la majorité des véhicules neufs vendus durant l’année étaient électriques

Tesla a manqué de peu son objectif de livrer 500 000 voitures l’an dernier

Des start-ups québécoises à surveiller en 2021

RVE branche les véhicules électriques dans les copropriétés et les immeubles locatifs

Un premier service commercial de véhicules autonomes est autorisé en Californie

Les actions de Tesla entrent dans l’indice S&P 500

Le coût des batteries baisse assez vite pour que les véhicules électriques coûtent la même chose que leurs équivalents à essence en 2023

Le REM sera prolongé de 32 kilomètres vers l’est et le nord de Montréal

Plan climatique du Canada: quelles entreprises cotées en bourse en sortiront gagnantes ou perdantes?

Hydro-Québec crée Evlo, une filiale qui fournira des systèmes de stockage d’électricité aux autres producteurs ailleurs dans le monde

Le fabricant de camionnettes électriques Nikola s’effondre en bourse

La Compagnie Électrique Lion prévoit produire plus de 25 000 véhicules électriques par an dès 2023

S’ils sont plus polluants que prévu, les véhicules hybrides branchables méritent-ils une aide financière à l’achat?

Le fabricant canadien de motos électriques Damon Motorcycles fait fureur jusqu’en Californie

Le fabricant des camions de livraison électriques d’UPS pourrait frapper le gros lot en s’inscrivant à la Bourse de New York

Les minéraux considérés comme stratégiques par le ministère de l’Énergie et des Ressources naturelles seront retracés grâce à une technologie québécoise

Interdiction de la vente de véhicule à essence dès 2035: Québec veut prendre une longueur d’avance dans l’utilisation des voitures électriques

Filière électrique: Québec solidaire propose de nationaliser une partie du lithium et du graphite québécois

Un premier héliport pour autos volantes voit le jour en Floride

L’électricité coûte en moyenne deux fois moins cher au Québec qu’en Ontario

L’ARTM veut augmenter l’offre de transport collectif de 60% d’ici 2031

Le solaire et l’éolien sont les sources d’énergie les plus abordables à peu près partout dans le monde à l’heure actuelle

Le virage électrique de l’industrie automobile canadienne pourrait finir par coûter cher à Ottawa

Le groupe automobile canadien Magna assemblera le premier VUS électrique de Fisker

Les Téo Taxi 2.0 de Pierre-Karl Péladeau débarquent à Montréal et Gatineau

L’aide de 295 millions $ accordée par Ottawa à une usine de Ford en Ontario fait rêver au Québec