Jonatan Julien a indiqué que la décision de François Legault de quitter ses fonctions a été «un facteur déterminant» dans son choix. 

• Il affirme toutefois qu’il restera caquiste et qu’il a confiance en l’avenir. 

Au sein des gouvernements Legault, Julien a également été: 

• ministre de l’énergie et des ressources naturelles 
• ministre responsable des infrastructures

Il vise à soutenir des projets de formation pour donner aux entreprises «les moyens: 

• de s’adapter; 
• d’adopter les meilleures pratiques; 
• de renforcer leur compétitivité».

Ce programme est doté d’une enveloppe de 55 millions $ sur deux ans, dont: 

• 20 millions $ pour des projets en innovation et en intelligence artificielle; 
• 20 millions $ pour des projets en économie verte et en transformation numérique. 

• Elle l’accuse de l’avoir congédiée sans raison en novembre dernier. 

Or, selon plusieurs médias, Rizqy soutient dans un document juridique que Hinse avait l’intention d’utiliser des fonds publics réservés aux députés pour embaucher du personnel pour le chef libéral Pablo Rodriguez, qui n’était pas député. 

Pour rappel, à la suite du congédiement de Hinse: 

• Pablo Rodriguez avait exclu Marwah Rizqy du PLQ.
• Il avait ensuite démissionné, en décembre. 

Elle remplacera ce printemps l’ancien ministre fédéral Stéphane Dion. 

Bill Blair, ancien ministre de la défense et actuel député fédéral d’Ontario, a été nommé au poste de haut-commissaire du Canada au Royaume-Uni.

Il quitte son siège de député à la Chambre des communes. 

Après son départ, il restera 169 députés libéraux, soit 3 sièges de moins qu’une majorité absolue. 

Volume du commerce maritime

Les chercheurs de l’Uqam estiment qu’il y a des risques que les échanges maritimes qui transitent par Montréal diminuent.

Ils jugent qu’une telle diminution pourrait rendre inutile le projet d’agrandissement à Contrecœur.

L’administration portuaire prévoit plutôt que le transport maritime est appelé à grandir.

En entrevue, Julien Baudry, chef de cabinet et vice-président, communications et relations externes à l’Administration portuaire de Montréal, soutient que le projet d’agrandissement vise à répondre à des besoins actuels et futurs des entreprises.

Pour s’adapter aux tarifs douaniers américains, «les entreprises veulent déjà multiplier leurs exportations vers les pays d’Europe et d’Asie et ça va se poursuivre dans les prochaines années», dit-il.

Par sa situation géographique, le port de Montréal est «très compétitif» pour les échanges outre-Atlantique.

• Montréal est la «principale porte maritime vers l’extérieur» de l’Amérique du Nord, soutient Julien Baudry.

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Gaz à effet de serre

L’agrandissement du port de Montréal permettrait de réduire les GES produits par le transport de marchandises, ajoute le représentant de l’administration portuaire.

L’industrie maritime permet de transporter un plus grand volume de marchandise par litre de carburant que le transport par camion et par train, explique-t-il.

De plus, «Montréal a l’avantage d’être situé à l’intérieur des terres et près des Grands Lacs», ce qui permet de facilement desservir plusieurs villes canadiennes et américaines.

Poisson en voie de disparition

Les chercheurs de l’Uqam soulignent que l’agrandissement à Contrecœur nuirait à l’habitat du chevalier cuivré, un poisson vivant dans le Saint-Laurent et dont l’espèce est menacée.

Julien Baudry répond que l’habitat du chevalier cuivré s’étend sur l’équivalent de 3000 terrains de soccer, et que l’agrandissement ne toucherait cet habitat que sur l’équivalent d’un seul terrain.

En parallèle, le port de Montréal s’est engagé à s’efforcer d’agrandir l’habitat du poisson en plantant des végétaux propices à son alimentation sur une surface de 5 terrains de soccer à proximité de Contrecœur.

La moitié des répondants ont d’ailleurs l’intention d’aider financièrement leurs enfants adultes, et ce même si la plupart des répondants estiment que cela aura une incidence négative sur leur propre retraite.

Elle est achetée par Esab Corporation (NYSE: ESAB), une entreprise du Maryland qui fabrique de l’équipement industriel.

La direction d’Eddyfi soutient que la vente permettra à l’entreprise de gagner des parts de marché à l’international.

• Il est prévu que son siège social demeure à Québec.

Selon l’agence Bloomberg, les deux entreprises combinées auraient une valorisation de 1250 milliards $US.

Musk explique que la fusion vise à mettre en orbite des satellites qui serviraient à exploiter dans l’espace des centres de données pour l’intelligence artificielle.

• En orbite, ces centres pourraient pleinement exploiter l’énergie solaire.

Plusieurs médias ont d’ailleurs rapporté que SpaceX avait déposé auprès des autorités américaines une demande d’autorisation pour envoyer dans l’espace jusqu’à un million de satellites.