Avec ce nouveau financement, Hopper «pivote» et se redéfinit comme une entreprise de technologie financière (fintech), plutôt que comme une application de voyage.

L’entreprise a récemment ajouté deux nouveautés à sa plateforme.

• Elle propose une assurance couvrant les frais liés à des correspondances ratées durant les déplacements.
• Elle a aussi ajouté la possibilité de «geler» le prix des billets d’avion proposés sur sa plateforme. Les utilisateurs peuvent y revenir plus tard et acheter ces billets au prix initial même si leur coût a augmenté – si le prix baisse, l’internaute peut alors opter pour ce nouveau prix.

Hopper Cloud, autre service lancé récemment, est une version de l’outil de recherche de Hopper que d’autres entreprises peuvent offrir à leurs propres clients.

• Capital One Travel sera la première à utiliser ce nouveau service interentreprises (B2B) de Hopper.

Justin Trudeau a discuté avec les premiers ministres provinciaux des mesures qui pourraient entrer en vigueur dès la semaine prochaine.

Ottawa jongle avec plusieurs mesures, dont:

• obliger les voyageurs qui n’arrivent pas avec un résultat de test récent prouvant qu’ils ne sont pas contaminés de rester en quarantaine dans des hôtels désignés;
• les obliger à passer un test de dépistage dès leur débarquement à l’arrivée;
• centraliser l’arrivée de vols internationaux, y compris les vols nolisés, dans un nombre très restreint d’aéroports.

Les voyages non essentiels ne sont pas recommandés, a rappelé le premier ministre.

• «On pourrait amener de nouvelles mesures sans préavis qui pourraient rendre beaucoup plus difficile le retour vers le Canada.»

Hopper est probablement l’entreprise montréalaise non cotée en bourse qui possède la valeur la plus élevée à l’heure actuelle, à près d’un milliard $. 

• Comme les autres entreprises du secteur du tourisme, elle souffre des effets de la pandémie.
• La crise de la Covid-19 a mis en lumière que le rôle d’intermédiaire entre les consommateurs et les compagnies aériennes semble particulièrement complexe, à tel point que la valeur perçue du modèle d’affaires de Hopper pourrait en souffrir.

Le problème: des centaines d’utilisateurs se plaignent d’avoir dû payer à un transporteur aérien des frais d’annulation de dernière minute, parce que le transporteur n’avait pas reçu l’avis d’annulation qu’ils avaient transmis plus tôt via Hopper.

• L’absence de réaction de la part du service à la clientèle de Hopper est ce qui pose le plus problème.
• Des centaines de commentaires ont été publiés par des utilisateurs mécontents dans les boutiques d’applications d’Apple et de Google et sur les réseaux sociaux.

Hopper s’est excusée et a ajouté du personnel à son service à la clientèle. 

L’entreprise ne dit pas quand le problème sera totalement réglé. Mais elle a ajouté des options automatisées pour annuler ou changer son itinéraire du vol à même son application.

Trois autres mesures sont comprises dans l’enveloppe annoncée aujourd’hui.

• 5 millions $ iront à la promotion des attraits touristiques de la province sur le marché domestique ainsi qu’à l’extérieur du Québec.
• 2,5 millions $ seront remis à Tourisme Montréal pour accélérer la relance du tourisme d’affaires dans la métropole.
• 1 million $ par an pendant trois ans seront remis au Conseil québécois des ressources humaines pour développer les compétences des travailleurs de l’industrie touristique.

Deux objectifs ont été identifiés par la ministre du Tourisme, Caroline Proulx:

• aider les entreprises touristiques à traverser la crise actuelle et retenir leurs employés;
• aider les travailleurs des hôtels, des gîtes et des pourvoiries à trouver la formation nécessaire pour s’adapter aux changements provoqués par la Covid-19 dans le marché du travail.

Les grands hôtels de 300 chambres ou plus auront droit à une aide distincte dont les détails seront annoncés plus tard, a précisé la ministre.