Le gouvernement américain compte imposer aux produits de ses partenaires commerciaux des taxes du même montant que celles qu’ils imposent aux produits américains à l’entrée dans leur pays.
Le Canada n’échapperait pas à cette nouvelle vague de tarifs.
Dans la fiscalité canadienne, le futur décret du président américain viserait:
la taxe sur les produits et services, qui s’applique également aux importations; et
la taxe de 3% sur les services numériques, qui touche les géants du web.
La Ville de Montréal a créé un programme d’aide financière pour soutenir les salles indépendantes de moins de 1000 places qui ont présenté au moins 35 spectacles au cours de la dernière année.
Une salle pourra bénéficier d’une aide financière allant jusqu’à 40 000 $.
Ce programme doit leur permettre de:
développer des projets d’affaires pour augmenter leur achalandage et diversifier leurs publics; et
mettre en place des stratégies de mise en marché et de promotion.
Selon un sondage Léger réalisé pour l’agence la Presse Canadienne, 84% ont déjà ou prévoient d’augmenter de façon importante leurs achats de produits canadiens.
40% sont disposés à cesser de faire des achats en ligne auprès de sociétés américaines.
36% se disent prêts à interrompre leur abonnement à un service américain de diffusion vidéo, comme Netflix ou Disney+.
C’est le pourcentage le plus élevé de toutes les provinces canadiennes.
Un consortium de médias d’information nord-américains a déposé une poursuite aux États-Unis contre Cohere, une firme de Toronto souvent considérée comme la principale société d’intelligence artificielle canadienne.
Le plus récent financement qu’elle a obtenu a établi sa valeur à presque 8 milliards $.
Les médias reprochent à Cohere de les concurrencer injustement en ayant utilisé leur contenu sans leur autorisation pour entrainer ses modèles d’IA, et de parfois reproduire leurs articles.
C’est ce qui ressort d’un sondage de la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI).
18% des PME canadiennes ont déjà subi des annulations ou des suspensions de commande à cause du risque de tarifs douaniers américains.
La proportion monte à 34% parmi les PME exportatrices.
Si de nouveaux tarifs américains ou canadiens s’appliquaient, 62% des PME envisageraient de transférer à leurs clients les couts supplémentaires qu’elles devraient assumer.
Le deuxième et le troisième constructeurs automobile japonais avaient annoncé avant Noël qu’ils envisageaient de fusionner [détails (décembre 2024)].
Un tel rapprochement aurait formé le 4e groupe automobile mondial après Toyota, Volkswagen et Hyundai.
Mais les deux entreprises viennent d’annoncer qu’elles ne sont pas parvenues à un accord de fusion, et qu’elles ont mis fin à leurs négociations.
Elles vont cependant continuer à collaborer, ainsi qu’avec Mitsubishi, dans le domaine de la technologie, en vertu d’un accord qui les liait déjà avant leurs pourparlers.
Le taux de motorisation a diminué au Québec entre 2021 et 2023. Il est passé de 7 véhicules pour 10 habitants à environ 6,8 véhicules.
Le nombre de véhicules sur la route a quand même augmenté à cause de la croissance de la population, mais l’augmentation est uniquement due à des véhicules électriques ou hybrides.
Pourtant, les ventes d’essence pour le transport routier ont augmenté (en volume) et atteint un record en 2023.
Ces données proviennent de la plus récente édition de l’État de l’énergie au Québec, publié par la Chaire de gestion du secteur de l’énergie de HEC Montréal.
La programmation du Rendez-vous numérique est maintenant disponible! Découvrez les 42 premier(ère)s conférencier(ère)s qui interviendront lors de l’événement du 8 au 10 avril 2025, à Québec.
Retrouvez-y Martin Bouchard, président de QScale, Cassie L. Rhéaume, directrice générale de TechnoCompétences, Stéphane Garneau de Micrologic, Manon Boisclair de Linearis, François Lanthier Nadeau de SaaSpasse, Laurence Audette-Lagueux de Garage&co, et plus encore, lors de cette première édition qui s’annonce mémorable!
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Les premiers ministres provinciaux à Washington (source: compte X de Legault)
Lors du deuxième et dernier jour de leur mission spéciale à Washington, ils ont reçu hier une invitation de dernière minute pour rencontrer deux proches conseillers du président américain.
À l’issue de la rencontre, François Legault a affirmé que l’économie du Québec ne sera plus jamais la même.
En cas de tarifs américains, il n’exclut pas d’imposer une taxe sur l’exportation vers les États-Unis pour pousser les producteurs canadiens à chercher des clients ailleurs.
Pour éviter des tarifs, Legault veut d’abord proposer aux États-Unis un accès à long terme à l’aluminium et aux minéraux critiques canadiens.
Le gouvernement Legault souhaite utiliser au Québec une partie des tonnes de bois qui étaient jusqu’ici exportées vers les États-Unis.
Près de la moitié du bois québécois est envoyé chez nos voisins du Sud.
Le ministre du travail Jean Boulet a indiqué à La Presse que le gouvernement souhaitait modifier les normes de construction pour permettre d’ériger en bois des tours de jusqu’à 12 étages, et peut-être même de jusqu’à 18 étages.
Actuellement, le bois peut servir à construire des bâtiments d’un maximum de 6 étages.
C’est du moins la conclusion des analyses menées en interne par le ministère des transports, qui n’a pas abandonné l’idée de construire un troisième lien autoroutier.
Deux cartes illustrant plusieurs scénarios ont été présentées à l’Assemblée nationale par le député solidaire Étienne Grandmont.
Il a indiqué qu’un employé du ministère lui avait fourni ces documents.
L’employé lui aurait précisé que le meilleur scénario – le tunnel sous le Vieux-Québec – n’obtenait pas la note de passage selon une grille d’analyse tenant compte de plusieurs enjeux – environnement, transport, coût, patrimoine, urbanisme.
Ils ont convenu, lors d’un long échange téléphonique, de «travailler ensemble», selon Trump, pour mettre fin à la guerre.
Le président américain a précisé qu’il irait rencontrer son homologue russe en Arabie saoudite.
Trump a également appelé Volodymyr Zelensky.
Selon le président ukrainien, Trump l’a informé des détails de sa conversation avec Poutine, et a discuté avec lui des façons de parvenir à la paix.
Pete Hegseth, ministre américain de la défense, a affirmé qu’il était «irréaliste» que l’Ukraine revienne à ses frontières de 2014 – avant que la Russie annexe la Crimée.
Agropur, qui détient les marques Natrel, Québon et les fromages Oka, a dévoilé un chiffre d’affaires record de 8,8 milliards $ pour son exercice terminé fin octobre.
La coopérative a toutefois prévenu que la menace d’une guerre tarifaire avec les États-Unis pourrait la forcer à reporter certains investissements.
La coopérative pourrait également souffrir d’une remise en question du système de gestion de l’offre, critiqué par Donald Trump.
(source: Lockheed Martin / U.S. Air National Guard / Adam Keele)
CAE (TSX: CAE), qui se spécialise dans les simulateurs de vol et la formation en pilotage d’avion, a été désignée comme «partenaire stratégique» du gouvernement fédéral.
L’entreprise devra élaborer un programme d’entrainement pour les pilotes des futurs avions de chasse CF-35A.
Ce contrat de 5 milliards $ s’étirera sur 37 ans.
L’Aviation royale canadienne doit recevoir l’an prochain ses premiers CF-35A. Ils remplaceront progressivement les CF-18.