Le ministre de l’immigration Jean-François Roberge propose 3 scénarios pour réduire le nombre d’immigrants permanents qui seront accueillis au Québec de 2026 à 2029.
Pour contexte, le Québec accueillera cette année plus de 60 000 immigrants permanents.
3 niveaux de plafond annuel sont envisagés par le gouvernement:
25 000
35 000
45 000
Ces scénarios sont soumis à une consultation publique jusqu’au 15 août.
Des auditions débuteront ensuite, à la mi-septembre, en commission parlementaire.
Transat AT, la société mère d’Air Transat, a conclu un accord avec le gouvernement fédéral pour réduire de plus de moitié une dette qu’elle avait contractée pendant la pandémie.
Le montant que doit Transat au gouvernement passe d’environ 770 millions $ à 330 millions $.
L’entreprise dit que cette entente lui procurera «la souplesse nécessaire» pour poursuivre l’exécution de son plan stratégique à long terme.
L’action de Transat (TSX: TRZ) a bondi de 16% hier après l’annonce de l’accord.
Selon une étude de l’Institut économique de Montréal, plusieurs «barrières commerciales interprovinciales», comme des différences de règlementation, rendent les échanges entre les provinces plus complexes.
L’organisme soutient que, si les provinces décidaient de retirer d’un coup toutes ces barrières, l’économie canadienne pourrait théoriquement croitre sur un an de 215 milliards $, soit d’environ 8%.
L’entreprise québécoise Production J, de Julie Snyder, qui détient la propriété intellectuelle de l’émission Occupation Double, va produire une version en anglais de la téléréalité OD Tentations au soleil.
Ce sera la première fois que le concept d’Occupation Double sera adapté hors du Québec.
Cette version anglophone sera diffusée sur le service Crave, de Bell, comme l’est actuellement la version francophone.
Le tournage aura lieu cette année à Chypre, dans les mêmes villas où s’est déroulée la version francophone de l’émission.
Après avoir obtenu un rendement de 2,6% l’année précédente, Investissement Québec a déclaré un rendement de 0,3% pour son exercice terminé fin mars.
Il est nettement inférieur à sa cible de rendement, égale au taux d’intérêt auquel le gouvernement emprunte.
Or, ce taux a oscillé entre 3% et 4,3%.
La société d’État, qui doit contribuer au développement économique en octroyant des prêts à des entreprises, explique le rendement faible de l’an dernier par les perturbations économiques liées aux tarifs douaniers.
Investissement Québec a obtenu au cours des 5 dernières années un rendement moyen d’environ 6%.
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Il a été entériné «sur division» hier soir à la Chambre des communes.
Cela signifie que plusieurs députés se sont opposés au discours mais qu’on ignore lesquels – parce que les députés n’ont pas été appelés à voter publiquement, comme ils le font d’habitude.
Cette procédure permet de gagner du temps.
Elle laisse aux partis d’opposition la possibilité d’exprimer leur désaccord avec les priorités du gouvernement sans retarder les travaux parlementaires ni faire tomber un gouvernement qui vient d’être élu.
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Le premier ministre et la ministre de l’économie, de l’innovation et de l’énergie, Christine Fréchette, participeront du 13 au 16 juin au Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris-Le Bourget.
Ils y rencontreront «de nombreux acteurs majeurs» des milieux des affaires, de l’innovation, de l’aéronautique et de l’aérospatiale.
Cette mission a pour objectif «de positionner le Québec comme un partenaire de choix en France et sur les autres marchés internationaux».
Elle doit aussi permettre d’appuyer les entreprises québécoises «dans leur démarche de consolidation et de diversification de marché».
Renée Amilcar (capture d’écran d’une vidéo de CBC)
La ministre des transports Geneviève Guilbault a nommé Renée Amilcar à la tête de la nouvelle agence créée par le gouvernement Legault pour analyser, planifier et réaliser des projets de transport collectif.
La première PDG de l’agence était jusqu’à récemment directrice générale d’OC Transpo, l’organisme responsable des transports d’Ottawa.
Renée Amilcar a aussi travaillé 19 ans à la Société de transport de Montréal.
Ann MacDonald a elle été nommée présidente du conseil d’administration de la nouvelle agence.
Elle a travaillé pendant 17 ans chez Bombardier Transport.
Ces employés travaillent dans des usines du Groupe Rémabec en Mauricie, au Saguenay–Lac-Saint-Jean et sur la Côte-Nord, ainsi que dans plusieurs autres chantiers forestiers au Québec.
Selon plusieurs médias, leur employeur va mettre à pied temporairement la plupart de ses employés. Les motifs de l’entreprise seraient:
les tarifs américains;
des blocages de groupes autochtones;
le projet de réforme du régime forestier proposé par le gouvernement Legault et qui est critiqué par plusieurs groupes.
Un regroupement d’associations, dont font partie plusieurs syndicats québécois, soutient que le gouvernement s’expose à plusieurs risques en sous-traitant l’hébergement de données à des entreprises étrangères, comme Microsoft et Amazon.
Le principal risque proviendrait de lois étrangères qui permettraient à certains gouvernements, dont celui des États-Unis, d’accéder aux données de Québécois, même si les serveurs des fournisseurs sont situés au Québec.
Le regroupement demande au gouvernement de développer ses propres infrastructures d’hébergement de données.
La société d’État a dévoilé un plan qui prévoit d’ici 10 ans la construction sur l’archipel d’une centrale thermique qui utiliserait un combustible à faible intensité en carbone.
Elle remplacerait la centrale au diésel en fonction depuis 1991.
Hydro-Québec prévoit aussi:
l’ajout d’un parc éolien;
des aides financières destinées aux résidents de l’archipel pour les aider à acheter des panneaux solaires et des thermopompes.