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Kamala Harris (capture d’écran d’une vidéo de son discours)
De lundi à jeudi, jusqu’à 50 000 personnes étaient réunies à Chicago pour la convention du parti démocrate. Plus de 20 millions de téléspectateurs ont suivi l’événement chaque soir.
Après ce qui a paru comme un discours d’adieu de Joe Biden, une démonstration de force de Michelle et Barack Obama, et un pep talk du «coach» Tim Walz, les délégués démocrates ont fait hier soir un triomphe à Kamala Harris. En acceptant l’investiture de son parti, la candidate a promis qu’elle serait la présidente de tous les Américains et mis en garde contre les dangers d’un second mandat de Donald Trump.
La Banque TD (TSX: TD) a enregistré au plus récent trimestre une perte de 181 millions $. Selon Bloomberg, c’est la première perte de la banque depuis plus de 20 ans.
Cause principale de cette perte: un montant de 3,5 milliards $ que la société a enregistré en provision (dépense projetée) pour régler des pénalités qu’elle aurait à payer à la suite d’une enquête des autorités américaines. Elles reprochent à la TD de ne pas avoir empêché des activités de blanchiment d’argent qui se seraient produites dans plusieurs succursales aux États-Unis.
Le gouvernement Legault réajuste son plan: il va permettre aux établissements des 5 premières régions qui n’auront plus le droit d’employer des employés d’agences privées (Montréal, Laval, Montérégie, Capitale-Nationale, Chaudière-Appalaches) d’y faire appel jusqu’au 31 mars 2025. L’interdiction devait entrer en vigueur dans ces régions dès le 20 octobre prochain.
Le ministre de la santé Christian Dubé a précisé que ce report serait bénéfique pour ces 5 régions urbaines, mais aussi pour les régions plus éloignées qui pourront continuer de bénéficier du personnel prêté par des établissements urbains.
Le ministre fédéral du travail Steven MacKinnon en a fait l’annonce hier, le jour même où un lockout de plus de 9000 employés du Canadien National et du Canadien Pacifique Kansas City était entré en vigueur.
Le Conseil canadien des relations industrielles doit maintenant aider les 2 compagnies et les syndicats à trouver une entente pour conclure de nouvelles conventions collectives. En attendant, les plus récentes conventions se trouvent désormais prolongées pour permettre au CN et au CPKC de reprendre sous peu leurs activités.
Plus de 1200 personnes sont hospitalisées avec la Covid-19 (dont 138 à cause du virus). Il s’agit du plus grand nombre d’hospitalisations Covid au Québec depuis février. L’Institut national de santé publique du Québec a rapporté des éclosions dans 110 CHSLD et 54 hôpitaux.
Donald Trump a promu hier une nouvelle plateforme de cryptomonnaies de la Trump Organization. Le milliardaire l’a présentée comme un moyen de défier les grandes banques et les élites financières. En 2019, Trump soutenait que les cryptomonnaies étaient une «arnaque» et que leur valeur était «fondée sur du vent».
Loblaw (TSX: L) va essayer en Ontario un nouveau concept de magasins d’entrée de gamme: heures d’ouverture réduites, assortiment limité, pas de réfrigérateurs. Ils s’appelleront Sans nom, comme la marque maison de Loblaw. La société promet certains prix jusqu’à 20% plus bas que dans les chaines d’épicerie à escompte.
VIA TGF, une agence fédérale chargée d’implanter un train à grande fréquence (TGF) entre Québec et Toronto, a constaté par un sondage que la majorité des Québécois et des Ontariens préfèreraient plutôt un train à grande vitesse (TGV), même si un TGV coutait plus cher qu’un TGF.
15 millions $: c’est le montant que se partageront, à la suite d’une action collective, les personnes qui ont acheté au moins 12 livres électroniques à Google, Amazon, Sony, Kobo ou iTunes entre avril 2010 et mars 2017 et qui auront fait une réclamation [détails et formulaire].
Lucara Diamond (TSX: LUC), de Vancouver, a découvert dans une mine au Botswana, dans le sud de l’Afrique, un diamant de 2 492 carats. Sa valeur pourrait dépasser 40 millions $, selon le Financial Times. C’est le deuxième plus gros diamant brut jamais répertorié.
Arrivés le 6 juin sur la Station spatiale internationale pour un séjour qui ne devait durer qu’une semaine, les deux astronautes de la capsule Starliner, de Boeing, pourraient y rester encore plusieurs mois en raison de problèmes techniques pour l’instant non résolus.
Ces deux «vétérans» de la Nasa, le commandant Barry Wilmore et la pilote Suni Williams, en sont respectivement à leur 2e et 3e voyage dans l’espace. La Nasa assure qu’ils ne manqueront de rien et auront de quoi s’occuper.
Ces astronautes sont-ils vraiment «coincés»?
Comme l’écrit un journaliste scientifique du New York Times, perplexe quant à la réticence de la Nasa à utiliser ce mot: si vous allez quelque part pour un voyage de 8 jours et que vous n’êtes pas capable d’en repartir pendant 8 mois, la plupart des gens considèreraient cela comme être coincés.
Les deux astronautes, eux, le vivent plutôt bien.
«Butch et moi avons déjà été ici auparavant, et c’est comme de revenir à la maison, a déclaré le mois dernier Suni Williams. C’est extraordinaire d’être ici, alors je ne me plains pas.»
Boeing s’en serait bien passée.
Il s’agit du premier vol habité de sa capsule Starliner.
La compagnie Boeing veut concurrencer les capsules de SpaceX pour transporter les astronautes américains jusqu’à la Station spatiale internationale.
Ce vol devait être le test final afin d’obtenir l’approbation de la Nasa pour que l’agence spatiale utilise à l’avenir des capsules de Boeing.
Quels sont les problèmes techniques?
5 des 28 moteurs utilisés pour les manœuvres de précision ont mal fonctionné au moment de l’approche de la station.
Il y a eu pendant le vol une fuite d’hélium dans les propulseurs – ce problème était connu avant le lancement et, selon Boeing, n’est pas un danger pour les astronautes.
La semaine dernière, la Nasa a indiqué que ses ingénieurs et techniciens «passent au peigne fin» les données du vol et soupèsent encore les différentes options pour ramener les astronautes sur Terre.
En attendant, l’agence américaine affirme que la station spatiale est bien approvisionnée en nourriture, en eau et en oxygène, et que ce séjour prolongé ne poserait aucun problème.
Si Williams et Wilmore ne peuvent pas rentrer avec la capsule de Boeing et doivent attendre une capsule de SpaceX, ils devront rester là-haut 6 mois de plus.
La Nasa a annoncé hier qu’elle prendrait sa décision cette fin de semaine.
À l’occasion de la fête du Travail, beaucoup de Canadiens seront en congé le lundi 2 septembre.
Plusieurs commerces et services seront fermés, mais d’autres resteront ouverts. Voici ce qu’il faut savoir.
Commerces et services OUVERTS le lundi 2 septembre 2024
Commerces d’alimentation à petitesurface (y compris dépanneurs)
Pharmacies
Succursales de la SAQ (à l’exception de celles situées dans un centre commercial fermé)
Restaurants et bars
La plupart des musées et attractions
Arénas, piscines extérieures, pataugeoires et jeux d’eau
Stations-service
Écocentres
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Commerces et services FERMÉS le lundi 2 septembre 2024
Commerces d’alimentation àgrandesurface
Banques, caisseset bureaux de poste
Commerces de détail et centres commerciaux
Points de services fédéraux, provinciaux et municipaux
Succursales de la SQDC
Centres de services de la SAAQ
Bibliothèques
Piscines intérieures
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Les bourses canadiennes et américaines seront FERMÉES à la fête du Travail (2 septembre 2024).
Au Canada, cette fermeture concerne la Bourse de Toronto, la Bourse de croissance TSX, la Bourse Alpha TSX et la Bourse de Montréal.
Les transports en commun pourraient modifier leur horaire ou opérer en suivant leur horaire du dimanche.
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Les syndicats ferroviaires et les transporteurs CN et CPKC n’ont pas trouvé d’entente hier soir sur de nouvelles conventions collectives avant l’échéance de minuit. Tôt ce matin, les deux compagnies ont mis en lockout quelque 9300 employés et stoppé le trafic sur leurs réseaux.
Cet arrêt du transport commercial au Canada et avec les États-Unis va perturber l’approvisionnement, et pourrait avoir des conséquences sur le prix des aliments vendus en magasin. Des PME qui dépendent du transport ferroviaire pour obtenir leurs matières premières pourraient devoir temporairement mettre à pied des employés. Par ailleurs, plusieurs lignes de trains de banlieue sont suspendues, dont 3 lignes d’Exo à Montréal: 11 (Vaudreuil/Hudson), 12 (Saint-Jérôme) et 14 (Candiac).
Des synagogues, hôpitaux et centres communautaires juifs de Montréal, Ottawa et Toronto ont reçu hier un courriel leur indiquant que des explosifs avaient été placés dans leurs bâtiments et qu’ils allaient exploser dans les prochaines heures. Mais aucune explosion n’a été signalée. (En Inde, des médias ont rapporté que des menaces similaires avaient été envoyées, hier également, à une centaine d’hôpitaux et centres commerciaux.)
La Gendarmerie royale du Canada a ouvert une enquête. Les services de police ont été déployés pour assurer la sécurité des endroits visés.
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Selon Radio-Canada, l’entreprise suédoise a détaillé dans des documents publiés en Suède les émissions d’une méga-usine de batteries semblable à celle qu’elle prévoit de construire en Montérégie. Northvolt a confirmé que les mêmes produits seront utilisés au Québec, et qu’il y aura des rejets dans l’air et dans la rivière Richelieu. Mais elle assure qu’elle respectera les normes environnementales québécoises.
Or, le rejet des trois contaminants dans certains environnements n’est pas prévu par les règlements actuels. Le ministère de l’environnement québécois va devoir créer de nouvelles normes pour accueillir l’usine.
Dans la nuit de mardi à mercredi, une quarantaine de drones ukrainiens auraient été détruits par l’armée russe, dont 11 au-dessus de Moscou. Selon son maire, il s’agit de l’«une des plus importantes» attaques menées depuis le début de la guerre sur la capitale russe, qui se trouve à plus de 500 km de la frontière ukrainienne.
Par ailleurs, selon une analyse de l’Institut (américain) pour l’étude de la guerre, les soldats ukrainiens continuent de gagner du terrain dans la région russe de Koursk, et la Russie a redéployé des troupes pour contrer cette offensive.
La firme de Valcourt, en Estrie, a dévoilé deux modèles qui seront vendus sous sa marque Can-Am, connue pour ses véhicules 3 roues, VTT et côte à côte. Cela fait presque 40 ans que Can-Am ne fabriquait plus de 2 roues.
Le modèle Pulse est destiné à être utilisé en ville, alors que le modèle Origin est un tout-terrain. Ils seront vendus entre 18 000 $ et 19 000 $, et ont une autonomie annoncée de 145 à 160 kilomètres. BRP (TSX: DOO) s’attend à en livrer les premiers exemplaires à des concessionnaires en fin d’année.