Cop26: toutes les voitures neuves à zéro émission en 2040?
Mis à jour le 22 juil 2022
Publié le 10 nov. 2021
(Source: Dcbel / Unsplash)
- 33 pays, 40 villes ou États, dont le Québec, et 11 constructeurs automobiles s’engagent à «travailler» pour que toutes les voitures et camionnettes neuves vendues au niveau mondial soient zéro émission à partir de 2040 au plus tard, et dès 2035 dans les principaux marchés.
- Certains pays se sont même engagés à atteindre cet objectif dès 2030, voire 2025 pour la Norvège. Mais les pays qui fabriquent le plus de véhicules se sont abstenus.
Les signataires se sont tous engagés aujourd’hui à accélérer la transition vers des véhicules zéro émission pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris.
L’entente comporte plusieurs paliers.
Les pays développés,
- dont le Canada, le Royaume-Uni et une dizaine de pays européens,
- s’engagent à ce que toutes les voitures et camionnettes neuves vendues au niveau mondial soient zéro émission à partir de 2040, et dès 2035 dans les principaux marchés.
Les pays en développement,
- dont l’Inde et le Mexique,
- s’engagent à accélérer la transition vers des véhicules à zéro émission.
Les villes, États et régions,
- dont le Québec et une dizaine d’États et de villes américaines,
- s’engagent à convertir les véhicules qu’ils possèdent ou louent en véhicules zéro émission d’ici 2035.
Les constructeurs automobiles,
- dont General Motors, Ford, Volvo et Mercedes-Benz,
- s’engagent à ne vendre que des voitures et camionnettes neuves zéro émission sur les principaux marchés à partir de 2035.
Mais ces engagements ne sont pas contraignants.
Et, parmi les pays et les grands constructeurs qui n’ont pas signé, on retrouve:
- Chine, États-Unis, Japon, France et Allemagne; et
- Toyota, Volkswagen, Hyundai et Renault-Nissan-Mitsubishi.