Presque un milliard $ pour l’économie liée au fleuve Saint-Laurent
Mis à jour le 22 juil 2022
Publié le 17 juin 2021
(Source: Unsplash)
- Le gouvernement veut investir 927 millions $ dans une nouvelle stratégie maritime, baptisée Avantage Saint-Laurent.
- Québec veut moderniser les infrastructures portuaires du Saint-Laurent et favoriser le développement économique des régions qui bordent le fleuve, tout en protégeant les écosystèmes.
Avantage Saint-Laurent succède à la stratégie maritime qu’avait adoptée le gouvernement libéral de Philippe Couillard en 2015.
Les orientations qu’adopte le gouvernement Legault s’appuient sur une tournée de consultation qui avait eu lieu en 2019 dans plusieurs régions du Québec auprès de différents acteurs du milieu maritime.
Le budget d’Avantage Saint-Laurent est réparti en trois orientations:
- 300 millions $ pour moderniser les infrastructures portuaires;
- 233 millions $ pour améliorer la navigation sur le fleuve, et pour qu’elle soit plus respectueuse des écosystèmes; et
- 395 millions $ pour offrir aux communautés maritimes des possibilités de développement durable.
Quelques mesures prévues d’ici 2025:
- développer un terminal de conteneur à Contrecœur en Montérégie;
- instaurer un nouveau programme d’investissement en infrastructures maritimes;
- moderniser l’industrie des chantiers maritimes québécois;
- favoriser l’accès au fleuve grâce au transport collectif des personnes par voie maritime.