Selon un sondage mené pour la firme comptable KPMG, 94% des chefs d’entreprises canadiennes disent que les difficultés liées au logement représentent le plus grand risque pour l’économie canadienne.
La grande majorité des répondants estiment que l’inflation, causée en bonne partie par la hausse du cout pour se loger, oblige les entreprises à augmenter davantage les salaires et nuit à leur capacité d’attirer et de retenir les employés.
Selon Radio-Canada, le gouvernement Legault serait prêt à donner au constructeur japonais plusieurs incitatifs, dont des parts qu’il possède dans la minière Nemaska Lithium, et la possibilité d’acheter à bas cout de l’hydroxyde de lithium, un composant des batteries.
Les discussions entre le gouvernement et Honda seraient «bien avancées». Si une entente est finalement conclue, Honda construirait son usine à Bécancour, sur la rive sud du Saint-Laurent en face de Trois-Rivières.
Selon la firme DesRosiers Automotive Consultants, les concessionnaires canadiens franchisés de véhicules neufs ont chacun vendu en moyenne l’an dernier 448 véhicules, soit 47 de plus qu’en 2022. Les concessionnaires Toyota sont ceux qui ont vendu le plus de véhicules (795 en moyenne).
Les ventes des concessionnaires n’ont toutefois pas rattrapé le niveau d’avant la pandémie. En 2019, ils avaient chacun vendu en moyenne 517 voitures.
Le Mouvement Desjardins devance l’acquisition des parts qu’il ne possédait pas encore dans la Compagnie d’assurance de l’Île-du-Prince-Édouard (ICPEI). Cet assureur de Charlottetown compte une centaine d’employés. Il fournit des assurances habitation, automobile et entreprises.
Desjardins avait déjà acheté en février l’an dernier un peu plus du quart des parts d’ICPEI. La coopérative financière prévoyait jusqu’ici d’acheter les parts restantes d’ici 3 à 5 ans.
Le Salon sur les meilleures pratiques d’affaires (Salon MPA) est le plus grand événement en matière de pratiques d’affaires et d’amélioration continue au Québec.
Il attire chaque année plus de 2000 visiteurs et près de 70 exposants de tous les milieux et d’à travers la province. Pour un aperçu de la dernière édition du Salon MPA, cliquez sur le lien suivant
6 ouvriers qui travaillaient sur le pont Francis Scott Key, à Baltimore, dans l’État du Maryland, sont présumés morts. Le pont de 2,6 km s’est effondré hier en quelques secondes après avoir été percuté par un porte-conteneurs qui serait tombé en panne et aurait été porté par le courant.
Le transport maritime à destination et en provenance de Baltimore a été suspendu jusqu’à nouvel ordre. Le secrétaire américain aux transports Pete Buttigieg a prévenu que l’effondrement du pont aura un impact «important et prolongé» sur la chaine d’approvisionnement américaine.
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C’est ce qu’a dit en comité parlementaire Jonathan Moor, un vice-président de l’Agence des services frontaliers du Canada. Il soutient que l’application, qui a couté près de 60 millions $, a fourni «un bon rapport qualité-prix».
Jonathan Moor a indiqué qu’environ 60 millions d’usagers ont utilisé ArriveCAN lorsque l’application était obligatoire pendant la pandémie. Son cout reviendrait donc à 1 $ par formulaire rempli. Or, selon lui, si toutes ces personnes avaient dû soumettre leurs renseignements sur papier, cela aurait couté 3 $ par formulaire.
Pascale Déry (source: compte Facebook de la ministre / Audrey Boivin)
Des étudiants en biologie de l’Université de Sherbrooke ont raconté à Radio-Canada l’initiation, qu’ils ont qualifiée de «dégradante et humiliante», qu’on leur a fait subir en août dernier lorsqu’ils ont intégré l’université.
La ministre de l’enseignement supérieur Pascale Déry a condamné ces comportements qu’elle juge «inadmissibles». Elle s’est demandé s’il était temps de bannir les initiations universitaires. Déry dit qu’elle va discuter avec toutes les universités pour s’assurer que le cadre dans lequel ces activités doivent avoir lieu est bien respecté.
Le gouvernement souhaite élaborer une politique et un plan d’action pour offrir des soins et des services qui répondent davantage aux besoins de ceux qui vivent avec la maladie d’Alzheimer. Ce plan viserait à améliorer la qualité de vie des personnes touchées par la maladie, et à renforcer la capacité de détection, diagnostic et suivi par les équipes de soins.
Selon le gouvernement, en 2030, environ 200 000 Québécois vivront avec la maladie d’Alzheimer ou un autre trouble neurocognitif majeur.
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Le vice-premier ministre britannique Oliver Dowden au Parlement (capture d’écran d’une vidéo du Guardian)
Le gouvernement américain a inculpé 7 pirates informatiques qui sont, selon Washington, parrainés par le gouvernement chinois. Ces pirates sont accusés d’avoir visé des entreprises et des élus américains qui avaient critiqué la Chine.
Le gouvernement britannique a lui dénoncé des cyberattaques menées contre des élus et contre la Commission électorale du Royaume-Uni. Londres a sanctionné une entreprise technologique et 2 ressortissants chinois. De son côté, le gouvernement néo-zélandais a affirmé qu’un groupe de pirates affilié à Pékin était responsable d’une cyberattaque contre le Parlement de Nouvelle-Zélande.
Un peu plus de 21 millions de passagers ont transité par l’Aéroport international Montréal-Trudeau l’an dernier, soit 32% de plus qu’en 2022 et 4% de plus qu’en 2019. C’est la première fois depuis la pandémie que le nombre de voyageurs à l’aéroport dépasse le niveau prépandémie.
Le PDG d’ADM souligne que la croissance enregistrée l’année dernière dépasse celles des autres grands aéroports canadiens.
Selon un sondage que la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI) a mené auprès de ses membres, 23% des PME canadiennes ont emprunté pour rembourser leur prêt du Compte d’urgence pour les entreprises canadiennes (CUEC).
Ce programme était offert aux PME et aux organismes à but non lucratif pendant la pandémie. Il donnait droit à des prêts sans intérêts pouvant aller jusqu’à 60 000 $. Les PME qui ont remboursé avant la date limite du 18 janvier ont pu conserver en subvention une portion d’un maximum de 20 000 $.
Parkland, une entreprise de Calgary qui exploite un réseau de dépanneurs et stations-service, a mis en vente 157 de ces commerces dans 6 provinces canadiennes. Ces sites sont exploités sous des enseignes telles qu’Ultramar et Chevron. Plus du tiers, soit 57 de ces commerces, sont situés au Québec.
L’entreprise explique que ces emplacements ne correspondent plus à ses objectifs de croissance et que les vendre lui permettra d’optimiser son réseau.
Le chantier maritime Davie, à Lévis (source: Davie)
Le gouvernement fédéral a octroyé un contrat de 19 millions $ au chantier maritime Davie, à Lévis, sur la Rive-Sud de Québec, pour faire des travaux initiaux en vue de la construction de 6 nouveaux brise-glaces.
C’est le premier contrat octroyé à Davie depuis que le chantier a été intégré l’an dernier à la Stratégie nationale de construction navale (SNCN). Ce programme de plusieurs milliards de dollars vise à renouveler les flottes de la Garde côtière et de la Marine royale canadienne.
C’est ce qu’a dit hier lors d’un discours à Halifax la première sous-gouverneure de la Banque du Canada, Carolyn Rogers. Elle a souligné que la productivité du Canada est en retard par rapport à d’autres pays. La productivité horaire des travailleurs canadiens était à 88% de celle des travailleurs américains en 1984. En 2022, elle n’était plus qu’à 71%.
La numéro 2 de la Banque du Canada explique cette régression par l’insuffisance d’investissements qui pourraient servir à améliorer la productivité.